-Necesario, atender esa situación, al tomar en cuenta que un pueblo informado sabrá sus derechos y obligaciones
Por Facundo Bartolo Salazar
El 99.9 por ciento de los martinenses no conoce el Reglamento de Tránsito Municipal, lo cual es necesario atender, al tomar en cuenta que un pueblo informado sabrá sus derechos y obligaciones, de manera que se deberían editar un número suficiente de ejemplares de ese documento para repartirlos gratuitamente a los automovilistas, principalmente del transporte público, expuso el abogado Ernesto González Rodríguez, ex síndico del ayuntamiento.
Indicó que “si bien es cierto que la ignorancia de la ley no exime a los ciudadanos de su responsabilidad, en el caso concreto se encuentran los conductores en estado de indefensión pues para aplicar infracciones se aplica el criterio del agente de tránsito”. El entrevistado consideró que si habría suficientes recursos económicos para atender esa situación que afecta en no pocas ocasiones a personas que con esfuerzo mantienen camionetas de modelos atrasados para transportar naranja y limón para vender en la subasta. Opinó que debería haber consideración a esas personas, pues les cuesta mucho trabajo ganar su dinero, como para gastarlo en infracciones.
González Rodríguez consideró necesario aclarar el monto de las infracciones que aplica tránsito y en qué se han destinado esos recursos. Añadió que se debería capacitar más al personal de esa dependencia, pues al hacer observaciones a los conductores no lo hacen de muy buena manera, y ahí se puede hacer un llamado al ingeniero Emilio Prince Santamaría para que tome cartas en el asunto. Relató que en el trienio del extinto Pedro Manterola se canalizaron recursos para mejorar la vialidad de Martínez de la Torre, pero desde ese tiempo no se ha atendido debidamente ese rubro, de tal manera que incluso los semáforos están cayéndose.
Por su parte, Cirilo Rincón Aguilar, ex presidente municipal en el periodo 1976-1978 afirmó que durante su mandato se le dio por primera vez un orden a la vialidad. Dijo que ello implicó dar sentido a las calles de una sola vía, y se abrió la avenida Ocampo, dando un enorme flujo con independencia a través de la avenida Pedro Belli. Apuntó que la avenida 5 de Febrero sigue conservando doble sentido en su circulación.
