La prevención vial y los accidentes carreteros
La principal causa de muerte en periodos vacacionales se debe a accidentes carreteros y la causa más frecuente, lamentablemente, es por descuidos y negligencia de los conductores. Según cifras de la Policía Federal, los accidentes en las carreteras federales de México se atribuyen 80% al conductor, 7% al vehículo, 9% a diversos agentes naturales y 4% al camino.
Entre las negligencias más comunes de los conductores al realizar su viaje por carretera se encuentran: conducir bajo los efectos del alcohol, medicinas o estupefacientes; realizar maniobras imprudentes y de omisión como no respetar los señalamientos viales; conducir con exceso de velocidad lo que produce vuelcos, salidas de la carretera, invasión del carril contrario y derrapes; la salud del conductor (ceguera, daltonismo, sordera y otras enfermedades que afectan o disminuyen las capacidades psicomotoras); conducir con fatiga, cansancio y sueño; la falta de mantenimiento y revisión del automotor antes de viajar; y trasladar mayor carga de la permitida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Es imperante tomar conciencia de la enorme responsabilidad que deriva de conducir un vehículo, en el que la seguridad y vida de nuestra familia y la de otros depende de la pericia que tengamos al manejar, la prevención que tomemos, y el respeto a los señalamientos viales.
Por otra parte, aun cuando el porcentaje de accidentes por las condiciones del camino es relativamente bajo, lo cierto es que las desgracias son comunes en ciertas rúas del país y son pocas las carreteras en condiciones óptimas o con la señalización adecuada, por ejemplo, a pesar de que la autopista México-Veracruz (vía Orizaba) o La Tinaja-Coatzacoalcos son de las autopistas más costosas, hemos insistido en que éstas se encuentran en mal estado y en "continuo mantenimiento" carentes de señalización moderna que alerte sobre la velocidad adecuada, la sinuosidad o la distancia en la cual se presentó un percance.
Es fundamental que todos contribuyamos a prevenir los accidentes por carretera, respetando los señalamientos viales, como los límites de velocidad, no rebasar con línea continua, permitir el rebase si requerimos ir a baja velocidad como suelen ir los camiones que transportan caña de azúcar o vehículos que por su antigüedad no pueden, ni deben ir a la velocidad máxima permitida.
El gobierno sabe de la importancia de brindar mayor seguridad y auxilio en carreteras, de ahí los operativos conjuntos en cada periodo vacacional para que viajemos más seguros. La Policía Federal, el Ejército, la Marina, la Cruz Roja, las direcciones de Tránsito, las policías estatales y otros organismos, forman parte del bloque para prevenir y hacer frente a las contingencias viales que puedan presentarse; desde aquí nuestro reconocimiento a estas grandes instituciones que unen sus esfuerzos para servirnos mejor y cuidar nuestro camino.
Concluyo, reiterando el compromiso que me mueve como servidor público por seguir brindando el apoyo para que las instituciones tengan los elementos y que el ciudadano tenga una mayor calidad de vida, por lo cual, desde el Senado de la República estaremos atentos a la adecuación y aplicación de las Normas que regulan el peso y dimensiones máximas en los autotransportes de carga y pasaje, en la iluminación y reflexión de las unidades automotoras, así como la correcta señalización y mejores condiciones de nuestras carreteras.
Antes de cerrar este espacio, ofrezco disculpas por un error en la redacción del artículo de la semana pasada, pues al referirme al Consejero Presidente del IVAI, José Luis Bueno Bello, erróneamente escribí José Luis Bueno Tello.
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